Fichier:Dynamo-bicyclette.jpg

Fichier
Historique du fichier
Utilisation du fichier
Métadonnées

Pas de plus haute résolution disponible.

Dynamo-bicyclette.jpg ‎(500 × 375 pixels, taille du fichier : 86 Kio, type MIME : image/jpeg)

Historique du fichier

Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là.

	Date et heure	Vignette	Dimensions	Utilisateur	Commentaire
actuel	2 janvier 2020 à 22:31		500 × 375 (86 Kio)	Issambahri (discussion \| contributions)

Vous ne pouvez pas remplacer ce fichier.

Utilisation du fichier

La page suivante utilise ce fichier :

Transmission de mouvement

Métadonnées

Ce fichier contient des informations supplémentaires, probablement ajoutées par l'appareil photo numérique ou le numériseur utilisé pour le créer.

Si le fichier a été modifié depuis son état original, certains détails peuvent ne pas refléter entièrement l'image modifiée.

Fabricant de l’appareil photo	Panasonic
Modèle de l’appareil photo	DMC-GF1
Auteur	Zane A Selvans
Détenteur des droits d’auteur	Zane A Selvans
Durée d’exposition	1/800 s (0,00125 s)
Sensibilité (vitesse d’obturation) ISO	100
Date et heure de génération des données	8 avril 2011 à 17:19
Longueur focale de la lentille	14 mm
Titre de l’image	This headlight is powered by the hub dynamo in the front wheel. It's brighter than about 90% of the headlights you see running around Boulder at night. Mounted low down like this it does a good job of highlighting irregularities in the pavement, while not blinding oncoming traffic. It's also fairly well protected from inadvertant impacts in this position, by the stays for the front rack. Some forks have dedicated braze-ons for mounting a light. I had to improvize with a P-clamp and a piece of scrap aluminum. It's worked great though!??The light has a photodiode sensor in it, that turns it on automatically at dusk or when I enter a tunnel or underpass. It contains a large capacitor that stores several minutes worth of power, keeping me highly visible even while stopped at intersections or standing next to the road/path at night. And I never have to wonder if the battery is charged. It Just Works™. Most people wouldn't buy a car that didn't have headlights. I don't understand why we seem to think it's okay for bikes.??The amount of drag the dynohub adds to the bike is miniscule, even when the light is turned on. Far far less than the amount of energy that's lost on many bikes to overly knobby tires or unnecessary shocks.
Résolution horizontale	72 ppp
Résolution verticale	72 ppp
Logiciel utilisé	Adobe Photoshop Lightroom 3.4
Date de modification du fichier	24 mai 2011 à 20:58
Positionnement YCbCr	Centré
Programme d’exposition	Priorité à l’ouverture
Version EXIF	2.31
Date et heure de la numérisation	8 avril 2011 à 17:19
Signification de chaque composante	Y Cb Cr n’existe pas
Ouverture APEX	3,614709851552
Mode de mesure	Motif géométrique
Source de lumière	Inconnue
Flash	Flash non déclenché, suppression du flash obligatoire
Version FlashPix prise en charge	0 100
Espace colorimétrique	Non calibré
Type de capteur	Capteur de couleur sur une puce
Mode d’exposition	Exposition automatique
Balance des blancs	Balance des blancs automatique
Type de capture de la scène	Standard
Contrôle du gain de luminosité	Néant
Contraste	Normal
Saturation	Normale
Netteté	Normale
Titre court	Dynamo Powered Headlight
Mots-clés	ant bicycle boston brick bumm busch city bike dynamo fork iq cyo light mueller müller porteur propaganda roadster
Ville représentée	Boulder
Province ou État représenté	CO
Code du pays représenté	US
Version IIM	4

Fichier:Dynamo-bicyclette.jpg

Historique du fichier

Utilisation du fichier

Métadonnées

Menu de navigation

Actions des pages

Actions des pages

Outils personnels

Navigation

Rechercher

Outils